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爱游戏|车联网已成各界巨头竞相追逐的热点

发布时间:2025-06-30 人浏览

本文摘要:回来头看这么多年,互联网早就革了传统生活的命,在这个互联网转变一切的时代,汽车也开始触网,最近一年,车联网早已沦为企业巨头竞相追赶的热点。

回来头看这么多年,互联网早就革了传统生活的命,在这个互联网转变一切的时代,汽车也开始触网,最近一年,车联网早已沦为企业巨头竞相追赶的热点。  3月16日,乐视公布车联网计划。当日,乐视车联还与北汽新能源、比亚迪及东风风神签定了合作协议,三家车企都将在部分车型上配有乐视车联网系统ecolink。

不仅如此,乐视车联还月公布了行车记录仪和轻车机套装。  乐视在车联网上的布局又一次让业内吃惊。

实质上,除了乐视,BAT巨头早就瞄上了车联网这块蛋糕,并且早已筹划布局已幸。  百度在2015年9月透露了车联网战略,并发售了车联网产品百度CarLife,目前Carlife已应用于到凯越和华阳的产品上,北京现代途胜也早已笔记本电脑。  百度车联网业务部产品总经理张辉对外透漏,2016年,百度车联网将之后加快车联网产品在车型上的落地。百度早已与奥迪中国、标准化、一汽大众三大汽车品牌达成协议合作。

  阿里则发售了YunOS车载系统,并与上汽达成协议车联网战略合作;腾讯在今年1月份公布了智能安全性驾驶员系统腾讯神眼,这款全新产品的众筹活动刚上线三天就已完成了预计额度;3月1日,腾讯车联ROM展也再度取得了业内的注目。  某种程度是互联网大佬,笔者注意到,传统企业巨头也参予到了车联网市场的竞逐。

  3月初,美的集团宣告与上汽标准化安吉星达成协议国内首个智慧家居与车联网应用于的战略合作,更进一步构建人-车-生活的智能网络发展目标。据报,近期一代的别克君越将沦为首批用户,这也是国内首个落地的跨界合作应用于。  近日,航天科技控股集团股份有限公司(以下全称航天科技)公布根本性资产重组公告,宣告将以大约17亿元的价格并购3家境外公司股权,更进一步扩展汽车电子业务。

  业内人士指出,航天科技此次并购的三家海外公司,是大股东中国航天科工集团公司所属航机技术研究院航天三院(以下全称航天三院)的海外资产。此次交易指出,航天三院无意将航天科技作为其旗下唯一汽车电了产业平台,挤满所有优势资源打造出车联网战略平台。  提到车联网蓬勃发展的原因,业内人士指出这与国内极大的汽车市场和后市场有紧密的关系。

  公开发表数据表明,预计2020中国汽车年销量将突破3500万台,是美国的两倍,汽车已被普遍认为是时隔手机、电视、电脑之后的第四屏,随着电脑、手机的饱和状态以及广电对互联网电视的监管,很快快速增长的第四屏将是市场的新热点。  但业内人士指出,虽然车联网是热点,但目前消费者并会将其作为选配汽车的首要考虑到因素,因此,眼下巨头们布局车联网,更好是出于战略上的考虑到。


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